Manutenção dos carretos nível 1

Manutenção dos carretos- nível 1

A manutenção que eu aqui vou transmitir é a mesma que eu digo a cada pescador a que vendo um carreto, pois é a manutenção mais básica, é aquela que todos nós pescadores devemos de fazer quando chegamos de uma jornada de pesca
é muito simples mas é esta manutenção que vai fazer com que o seu carreto dure por muitos anos.

A pesca no mar, é infinitamente mais agressiva para com os nossos carretos do que a pesca em agua doce, pois só a maresia (trocadilhos á parte) é a suficiente para deteriorar o material, dai alguns carretos terem a nomeação de SW “salt water” querendo isto dizer que estão mais bem preparados para suportar o ambiente marítimo.

Sendo assim quando a nossa pesca é no mar, mais importante é manter a manutenção dos carretos em dia.

O que eu aconselho a fazer na manutenção nível 1? Que é aquela manutenção básica que todos nós temos a obrigação de fazer.

Primeiro devemos com a ajuda de um compressor ou de um pincel retirar toda a areia que possa estar agarrada ao carreto, por mais cuidado que tenhamos com as nossas maquinas para que não toquem na areia, se estivermos numa praia basta um pouco de vento para que ela se fixe á gordura do carreto.

Segundo: Com um pano húmido em agua doce, vamos retirar todo o salitre que ficou agarrado pois este acelera e muito a corrosão
rodizio

Terceiro: Lubrificar o rolamento do rodízio, aqui temos duas hipóteses, se nos sentirmos á vontade para tal, com uma chave de fenda ou estrela desapertamos o parafuso do rodízio retiramos o rolamento limpamos-o bem, colocamos uma pinga de óleo e voltamos a fechar tudo com muito cuidado para não perder nenhuma das minúsculas anilhas que normalmente acompanham o rolamento, se não nos sentirmos á vontade para tal, sem retirar o parafuso colocamos uma pinga de óleo sobre o rodízio e com a ajuda de um pedaço de linha de pesca fazemos-o rodar para que o óleo entre para o rolamento.

Por fim é passar um pano seco em todo o corpo do carreto.
Abraço MM.

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Manuel Monteiro

Manuel Monteiro tem mais de vinte anos de experiência em pesca desportiva pela qual é apaixonado, especialmente á pesca aos sargos e mais de dez anos a trabalhar numa loja da área.

Website: https://segredosdepesca.com/oferta

    12 Comentários

    1. André Santos

      Viva,

      Tenho um carreto shimano stradic 500fk e nas instruções diz para não colocar qualquer tipo de gordura no rodizio. Nestes casos que manutenção se deve dar (Rodízio)? Ou é mesmo livre de manutenção?

      • Viva André , tens a certeza que diz para não colocar gordura no rodízio? Ou para não meter para dentro do carreto?
        Estou a perguntar pois eu não trabalho com a shimano por isso não sei o que diz nas instruções.
        Abraço MM.

    2. José Presumido

      Grande Manuel. Sempre com grandes dicas, e esta é daquelas bem importantes. Digo isto porque já ouvi tanta coisa da boca de profissionais de pesca e de pescadores com largos anos de experiência que a dada altura fiquei baralhado e cometi alguns erros devido à má orientação que me deram. Tenho-te a agradecer mais uma vez, e não me canso de dizer-te isto, porque mereces. Manel apesar da explicação estar 5* fiquei com uma dúvida que não mencionas no vídeo e que muita gente o faz. Pode-se, ou deve-se mergulhar a bobine em água doce durante 24h para limpar o sal das linhas, ou não porque pode causar anomalias no funcionamento do drag. Muito obrigado. Abraço.

      • GRANDE Presumido, sempre com bons comentários, a bobine podes colocar em agua, mas com o cuidado de não passar do bordo da mesma
        para que os discos da embraiagem não apanhem agua pois muitos são em teflon e ficam muito danificados.
        Abraço MM.

        • José Presumido

          O melhor seria haver umas tampas que desse para fechar a entrada de água nas bobines, e assim já podíamos mergulhar à vontade as bobines na água doce e limpar o sal das linhas. Como as bobines são furadas de um lado ao outro fica difícil estancar a entrada de água. O melhor talvez seja fazer só o que dizes e assim evita-se problemas no futuro. Também não vejo a necessidade de tirar o sal das linhas, a não ser por prevenção de acumulação de sal no corpo da bobine, ou seja onde as linhas estão enroladas. O que eu tenho feito é o que tu mencionas-te no vídeo. Tal e qual. Abraço.

          • Boa José, então estas a trabalhar bem, agora de vês em quando convém deixar numa loja a fazer uma revisão mais profunda, farei também
            vídeos com revisões nível 2 e 3.
            Mas o melhor mesmo mesmo mesmo é não deixar os carretos parados muito tempo, mantemos sempre a pescar eheheheheh, não dá tempo de enferrujar.
            Abraço MM.

        • Nuno Araujo

          Os carretos são abertos por cima e baixo,se eu colocar o carreto dentro de uma bacia com água só até cobrir a linha,a água não entra por baixo?

          • Se o colocares de bobine para baixo dentro de agua só até cobrir a linha não vai entrar no carreto , mas vai danificar a embraiagem que está dentro da bobine.
            Abraço MM.

    3. Rui M.C.Luis

      Snr.Manuel Monteiro,

      Você subiu ainda mais na minha consideração ao fazer o video onde denunciou os porcos que destroem e consporcam os ambientes que todos frequentamos.
      É para mim uma doença constatar esta realidade, sempre que chego a um pesqueiro, sobre o que o MM chamou a atenção. Eu já estava muito admirado de não ter já, há mais tempo, chamado a atenção para esta triste realidade. Muito haveria a dizer mas é tempo perdido. Tenho sido testemunha das javardices mais incríveis. Nunca se canse de batalhar para o bem de todos nós!
      Um abraço e um obrigado muito grande pela sua atitude,
      Rui Luis

    4. Paulo Martins

      Boas Manuel, estou-me a iniciar na pesca e gostava de saber onde posso comprar sardinha em conta para o engodo, sou da zona de Colares.
      Obrigado desde já por todas as tuas dicas, só tenho pena de não poder pescar contigo.
      Grande abraço
      Paulo

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