Cuidado com a manivela do carreto!!!

Cuidado com a manivela do carreto!!!

Olá pescador
Recentemente adquiri um carreto novo para a minha cana de 6.3 metros.

Como é um carreto ainda muito recente no mercado e ainda não tinha nenhum feedback do seu comportamento, a quando em esforço.
Decidi fazer um teste com ele, para ver se aguenta-se bem.
Para quando for a "rebocar" os sargos nos pesqueiros altos, não ter nenhuma surpresa.
Podes ver esse teste aqui.

Uma das vantagens que este novo carreto tem (Daiwa ballistic 6000LT) em relação ao antigo, que já não se encontra no mercado o (Daiwa capricorn 4500j).
É já vir equipado com uma manivela de esforço.

É uma manivela que ao contrario da do antigo, que encaixava dentro da roda de coroa, e que depois era apertada com um tipo de parafuso manual do lado oposto.

Este tipo de manivela, enrosca directamente na roda de coroa, evitando assim alguma folga ou oscilação.
Quanto mais força fazemos a puxar um peixe, mais a manivela aperta.

Desvantagem desta manivela.

Bem, como provavelmente já reparaste, eu não tenho por hábito tirar o carreto da cana de bóia.
O da cana de 5 mt que uso mais para a pesca á chumbadinha, sim, esse costumo o retirar da cana e arrumar.
Mas o da de bóia costuma nadar sempre na cana, pois assim escuso de desmanchar a montagem da mesma.
E é precisamente por isso que encontrei um pequeno "problema" neste tipo de manivela.
Claro que o carreto e a manivela, não têm problema nenhum.
O problema é a maneira como o transporto.
Pois já me aconteceu mais do que uma vez, a manivela se desapertar e cair dentro do carro.
Em uma outra ocasião, caiu para dentro da alcofa da pesca.
É verdade que este tipo de manivela de esforço é a melhor opção para os carretos top de gama.
Mas fica a dica para se o transportares agarrado á cana, tens de ter mesmo muito cuidado para não a perderes.

Grande abraço MM